Тойота Рав 4 — Субару Форестер (Toyota RAV4 — Subaru Forester): мы подобрали эту пару по принципу близости цены и мощности моторов, оба с полным приводом. Среди упражнений — въезд на скользкую гору, они же кроссоверы. Прочитать »
Мы решили сравнить Киа Сид — Хендай Элантра: всегда интересно насколько яблоки далеко от яблони (группа KIA — Hyundai) закатятся.
Тест городских кроссоверов Шкода Кодиак — Чери Тигго 8 (Skoda Kodiaq — Chery Tiggo 8) мы проводили на мокром снегу и асфальте. Тигго 8 был настроен по-боевому, и не ударил лицом в грязь, которой тоже было достаточно. Прочитать »
Тойота Рав 4 — Киа Спортейдж представляют разные школы производства городских кроссоверов, оба авто собирают в России, но разница в цене ощутимая. Стоит ли переплачивать «за фирмý» или сразу купить Спортейдж? Прочитать »
Мы столкнули лбами два китайских полноприводных кроссовера: Джили Атлас — Хавал Ф7. Чей лоб крепче, покажет наш тест. Прочитать »
Джили Атлас — Фольксваген Тигуан — почему бы их не сравнить. У Атласа мотор 184 л.с., а у Тигуана 180 л.с. Получается, что китаец даже чуть сильнее? Проверим!
Прочитать »
Было весело сравнить: изначально разработанную с учётом реалий нашего рынка Рено Аркана — Хендай Крета — лидера сегмента компактных кроссоверов. И кто смеялся последним?
Киа Соул — Хавал Н6 — сравним на асфальте и бездорожье. Был момент в глубокой луже, когда нас оба автомобиля сильно удивили. Паркетник Kia Soul третьего поколения – новичок российского рынка, к нему в пару выбрали самый продаваемый китайский вседорожник H6, обе машины переднеприводные.
Джак Т6 – Митсубиси L200 – пикапы азиатского производства, близкие по возможностям и абсолютно разные по цене. Есть ли смысл переплачивать вдвое?
Хавал F7 — Тигуан — не удивляйтесь таким разным автомобилям в нашем тесте. Мы часто исследуем разные модели, чтобы понять, насколько оправдан созданный маркетингом имидж или, наоборот, верны ли заблуждения об отсталых производителях.
