Почти в максимальной комплектации, с автоматическими КПП, близкими по объему моторами, по одной цене сошлись на тест Равон Нексия — Датсун он-До. Как бы японский Он До бросает вызов как бы узбекскому Равону. На кону звание самого достойного российской семьи бюджетного автомобиля. Прочитать »
Мы загнали на тест УАЗ Патриот 2017 — Сузуки Джимни в глубокий снег, оба рамные, они, не моргнув фарами, выехали. Потом мы провалились на них в овраг. Сузуки Джимни вытолкали руками, а вот УАЗ Патриот оказался молодцом, но, правда, тоже не без посторонней помощи. Прочитать »
Новая Шкода Октавия 2017 имеет один из самых дискуссионных передков, какие только Skoda до сих пор разрабатывала. Сразу напрашивается сравнение с четырехглазым Mercedes E-Klasse прошлых лет. Под кого же, извините, косит новинка собираемая в Нижнем Новгороде? Прочитать »
Тест Фольксваген Тигуан 2017 прошел в весеннюю распутицу. К грязевым ваннам подъехали на «тигуанах»: новеньком и старом — первого поколения. Прочитать »
Тест Киа Спортейдж — Хендай Туссан интересен тем, что у обоих авто 2-литровый бензиновый 150-сильный мотор, 6-ступенчатый автомат, полный привод. Оба автомобиля из одной корейской семьи Hyundai — Kia, которая делает вид, что никто не знает о близком родстве обеих марок, натравливая их друг на друга еще с рождения. Прочитать »
На тест Лада Веста приехали сразу два автомобиля, модели – с механикой и с «роботом». Выясним, чем отличаются трансмиссии и что произошло с Вестой за год эксплуатации.
По сценарию я проводил тест Jaguar F-pace в роли отъявленного ностальгика. Мне не нравился сам скачок Ягуара в SUV, не хватало в новоявленном английском вседорожнике капризной экстравагантности и интимного ощущения пространства. Но как только этот зверь начал двигаться, я понял, что выдержать до конца критический настрой не удастся. Прочитать »
Впечатлившись мощным снегопадом, мы взяли на тест Хендай Туссан — Ниссан Кашкай: автомобили с 2-литровыми двигателями и полным приводом. Оба кроссовера в новом поколении призваны выглядеть на фоне предшественников дорого и солидно, но какому из них солнце улыбнётся шире?
Тест КИА Оптима — Мазда 6 про очень близкие по характеристикам седаны. Оба переднеприводные, с 4-х цилиндровыми атмосферными двигателями (у Мазды 6 — 192 л.с, у Оптимы — 188 л.с), с автоматической коробкой передач. Так вы за белых или за красных? И от белых придут 1,7 миллиона рублей попросят, а красные даже на пару сотен тысяч больше возьмут.
Мы устроили новогодний тест Хендай Крета — Рено Каптур по свежему глубокому снегу. Полноприводные, с 2-литровыми моторами и автоматами в год Петуха они будут биться до последнего пера. Прочитать »
