Тигуан — Хавал Ф7 – Джили Атлас прыгали с высоты – 22 сантиметра. Мы внимательно смотрели, как работает их подвеска на приземлении. Есть ли разница между немецкой и китайской инженерной школой? Прочитать »
Мы столкнули лбами два китайских полноприводных кроссовера: Джили Атлас — Хавал Ф7. Чей лоб крепче, покажет наш тест. Прочитать »
Киа Соул — Хавал Н6 — сравним на асфальте и бездорожье. Был момент в глубокой луже, когда нас оба автомобиля сильно удивили. Паркетник Kia Soul третьего поколения – новичок российского рынка, к нему в пару выбрали самый продаваемый китайский вседорожник H6, обе машины переднеприводные.
Хавал F7 — Тигуан — не удивляйтесь таким разным автомобилям в нашем тесте. Мы часто исследуем разные модели, чтобы понять, насколько оправдан созданный маркетингом имидж или, наоборот, верны ли заблуждения об отсталых производителях.
