Универсальный, семейный, проходимый – таким хотят видеть свой автомобиль россияне. Нам же предстоит выбирать между японским консерватизмом и немецко-чешским прагматизмом. У нас на тесте: Шкода Кодиак — Митсубиси Аутлендер. Прочитать »
Ранее в двух сравнительных тестах Х-лайн разгромно победил Lada XRAY Cross и Renault Sandero Stepway. Справится ли KIA с более крупным китайским кроссовером? Рио Х-лайн — Тигго 4
Хавал Ф7Х или просто Хавал F7 — в чем различия с прибавкой «Х»? Технически кроссовер почти не изменился. Зато теперь он в модном кузове кросс-купе, правда, без 1,5-литрового турбомотора, который на купе не ставят. Прочитать »
Мы сравнили то, что еще совсем недавно поставить рядом было невозможно: Дженезис G70 — БМВ 3. Какой же из них лучше?
Полтора миллиона покупателей не могут ошибаться, выбирая Рено Каптур с 2013 года. Прошло немало времени и над машиной пора было поработать. Если в начальный период конкурентом был Nissan Juke, то сегодня соперников уже 20. Так, что время для второго поколения точно пришло.
Прочитать »
Ниссан Х-трейл — Субару Форестер, оба полноприводные, по характеристикам очень близки, но по цене Х-трейл заметно дешевле. В российской ли сборке дело или есть проигрышные позиции? Прочитать »
Два представителя премиум класса — Порше Кайен S купе — Ауди Q8 по мощности моторов различаются на 100 л.с. Но это не повод отказаться от сравнения. По литражу двигателей они почти равны, мы нажали кнопки старт и выехали на природу. Прочитать »
Тест Шкода Кодиак — Субару Форестер — это соревнование двух конкурентов с изначальным преимуществом Кодиака, который собирают в России. Форестер везут из Японии. Леснику нужно очень постараться, чтобы побить Кодиак на рынке. Цена чеха ниже; чем ответит конкурент — все ходы записываем. Прочитать »
Больший дорожный просвет, полный привод, черные расширители колесных арок: V60 Cross Country – универсал для загородных вылазок. Мы испытали его в деле. Прочитать »
Тестом Рено Аркана — Киа Спортейдж начинаем сериал из трех частей, где подробно расскажем о всех сильных и не очень сторонах нового французского кроссовера. Его позиционируют в классе «С»и чуть ниже, ну вот пусть для начала и пожалует на ковер к Спортейджу. Потом мы столкнем его с Хендай Крета и Чери Тигго 4, но это уже во второй и третьей серии. Прочитать »
