Архив автора: Игорь Сирин

УАЗ Патриот с автоматом у нас на тесте . Мы приложили к нему руку, ждем этого теперь и от заводчан. Прочитать »

Гранта Драйв Актив — по своей сути — это седан с заниженной подвеской, визуальными атрибутами спорт-модели, но со стандартным 106-сильным двигателем. Мы поездили на нем, есть две новости. Прочитать »

Новая Мазда 3 2019 — это троянский конь, следом за ней приедет приподнятая Мазда СХ30. Но пока знакомимся  с Mazda 3 при клиренсе всего 135 мм. Прочитать »

Новый Хендай Санта Фе 2018 удивляет дизайном и привлекает опциями, обертка все же получилась броская, а что за душой у этого красавца. Не подведет ли, например, на скользком грунте, назвался же вседорожником? Прочитать »

Для первого знакомства новый Киа Сид 2018 (Kia Ceed) был предложен исключительно в топовой комплектации с самым мощным 140-сильным бензиновым и пока еще экзотическим для корейцев турбомотором с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Прочитать »

Тест Genesis G70 показал, что полноприводный корейский среднеразмерный седан крут и дорого выглядит, но цену себе не набивает. Его можно купить меньше, чем за 2 млн. руб, где такое в премиум-классе видано? Прочитать »

На финальных 200 км пути тест УАЗ Профи прошел по полной. В кузове было 1450 кг + 2 человека в салоне. Мотор объемом 2,7 литра  теперь выдает 150 л.с. вместо прежних 135. Но главная изюминка в том, что впервые в новой истории УАЗа появилась  возможность выбирать между задне- и полноприводной версиями. Прочитать »

Он компактный, весьма эффектный, а главное доступный. Проведем наш тест Чери Тигго 2 в поисках слабых мест. Прочитать »

Более комфортабельная и зрелая в интерьере  новая Мазда СХ-5 2017 уедет вперед от конкурентов-паркетников за счет маневренности. Прочитать »

Пять лет назад сказали бы мне, что чисто наш ГАЗ поедет в Европу на выставку — посмеялся бы, а надо было верить, как верил ГАЗ в Ганновер 2016. Прочитать »