Новый Форд Куга третий может выдать аж 252 кроссоверные л.с. Достаточно ли это, для царствования на всех дорогах? Ford Kuga должен продолжить успех первых двух поколений, проданных в Европе тиражом более миллиона. А сможет ли? Прочитать »
Объединить в одном моторе лучшее двух технологий – дизеля и бензинового? Mazda попыталась сесть на такой шпагат. Тестируем этот двигатель в Мазда 3 Skyactive X, погружаясь в повседневность. Прочитать »
Дизель или электричество? Ягуар F-pace — Ягуар I-pace в схватке должны ответить на этот вопрос. Им предстоит пройти 5 сложных тестов. Прочитать »
Тойота Рав 4 — Субару Форестер (Toyota RAV4 — Subaru Forester): мы подобрали эту пару по принципу близости цены и мощности моторов, оба с полным приводом. Среди упражнений — въезд на скользкую гору, они же кроссоверы. Прочитать »
Мы решили сравнить Киа Сид — Хендай Элантра: всегда интересно насколько яблоки далеко от яблони (группа KIA — Hyundai) закатятся.
Тест городских кроссоверов Шкода Кодиак — Чери Тигго 8 (Skoda Kodiaq — Chery Tiggo 8) мы проводили на мокром снегу и асфальте. Тигго 8 был настроен по-боевому, и не ударил лицом в грязь, которой тоже было достаточно. Прочитать »
Тойота Рав 4 — Киа Спортейдж представляют разные школы производства городских кроссоверов, оба авто собирают в России, но разница в цене ощутимая. Стоит ли переплачивать «за фирмý» или сразу купить Спортейдж? Прочитать »
Долгожданный тест Киа Селтос (Kia Seltos) — наконец-то! Модель, чуть больше популярной Креты, но меньше Спортейдж. Открытие ниши? Или деньги на ветер? Разберемся и все покажем. Прочитать »
Тигуан — Хавал Ф7 – Джили Атлас прыгали с высоты – 22 сантиметра. Мы внимательно смотрели, как работает их подвеска на приземлении. Есть ли разница между немецкой и китайской инженерной школой? Прочитать »
У Веста Спорт с добавкой R1 вместо штатных 106 л.с. мотор выдает уже 170 л.с. Вот бы зарядить так свою Лада Веста? Чтобы узнать возможно ли это, мы отправились в Тольятти. Прочитать »
