Полному приводу мы задали трепку на заснеженной площадке, но после двух минут дрифта тест Мазда СХ 9 пришлось остановить — система чистокровного «японца» выдала «перегрев». Но не будем спешить с выводами, разберемся, для чего сделан Mazda CX 9? Прочитать »
Кроссовый рецепт Лада Калина Кросс прост: клиренс обычного универсала увеличили на 23 мм, до 183 мм, а кузов по периметру обклеили черным пластиком. Приподняли машину за счет других элементов подвески и шин 195/55/R15. Но, может, есть и еще различия с универсальной Калиной? Поищем. Прочитать »
На финальных 200 км пути тест УАЗ Профи прошел по полной. В кузове было 1450 кг + 2 человека в салоне. Мотор объемом 2,7 литра теперь выдает 150 л.с. вместо прежних 135. Но главная изюминка в том, что впервые в новой истории УАЗа появилась возможность выбирать между задне- и полноприводной версиями. Прочитать »
Рено Дастер 4х4 Дакар (Renault Duster Dakar) мы без пощады катали на бездорожье. Были с ним и эксперименты на роликах, скоростные маневры, а главное, погода позволила провести самое жесткое испытание — прыжок с трамплина. Достоин ли Дастер гордой приставки «Дакар»? Прочитать »
Тест Ховер Н3 был жестоким. Начали с того, что рамный китайский ставрополец прыгнул с нашего трамплина. Жив ли он? Прочитать »
