Архив за Октябрь, 2010

Количество статей: 6

Гиблое место

Гиблое место
Автор:

В первый же день, когда в столице открыли долгожданный тоннель с Ленинградского проспекта на Волоколамское шоссе, стало понятно, что организацией движения здесь занимались дилетанты. Прочитать »

Все стояло: «Первые лица» ехали

Все стояло: «Первые лица» ехали
Автор:

Выполняя просьбу Александра из Москвы, выношу на всеобщее обсуждение его письмо. От себя добавлю, что три года назад был в такой ситуации и написал об этом в журнале. О том, что унизительно торчать в пробке, но сто крат унизительнее наблюдать, как услужливо организуется «зеленая волна» для тех, кто движется по «блатной» дороге. Прочитать »

Мотор прогревать?

Мотор прогревать?
Автор:

Прогревать мотор или нет? Простую, казалось бы, тему с Петром Меньших обсуждают за круглым столом авторы традиционно скандальных зарулевских материалов из рубрики «Экспертиза» – доцент кафедры двигателей внутреннего сгорания Санкт-Петербургского Университета, к.т.н. Александр Шабанов и заведующий отделом экспертиз и спецпроектов журнала ЗР Михаил Колодочкин. Прочитать »

Пежо Йон – Модернизация по-французски

Пежо Йон – Модернизация по-французски
Автор:

Пежо Йон – это небольшой серийный городской электромобиль. Вероятно о похожем или побольше автомобиле говорят в правительстве Москвы, делая заказ столичным предприятиям и объявляя о программе экологизации местного транспорта. Прочитать »

Его святейшества надежный автомобиль

Его святейшества надежный автомобиль
Автор:

О том, что Папа Римский каждую среду на площади Святого Петра открыто общается с паломниками со всего мира я знал мало, поэтому будет неправдой сказать, что специально стремился на встречу к нему. Она состоялась случайно: я летел в Париж с пересадкой в Риме, времени было достаточно, чтобы за 100 евро на такси смотаться посмотреть Ватикан и вернуться обратно. Прочитать »

Парижский автосалон 2010: все новинки

Парижский автосалон 2010: все новинки
Автор:

Теперь стало понятно, что Парижский автосалон хуже Московского, если сравнивать по удобствам работы в пресс-центре, а в остальном лучше. Но сравнивать их пока нельзя – наш российский ориентирован на покупателя вседорожников и массовых автомобилей, а парижский – в первую очередь на высшие технические достижения, выставляя для обозрения только премьеры. Прочитать »

Проверь себя!

Угадай авто на картинке.

Проверь себя! Угадай авто на картинке.

Подписка на рассылку

Архивы

Стань автором на МПС

Ваш взгляд на автомобильный мир нам интересен, присоединяйтесь к нашей команде авторов – пишите, фотографируйте для своей страницы, зарегистрируйтесь.