"Лада Гранта блин …" хорошие новости![]() Моя критическая заметка о новой отечественной машине «Лада Гранта» собрала больше ста читательских откликов. Но главный отзыв пришел от «АвтоВАЗа». | «Лада Гранта»… блин!![]() Наше —это значит отныне— отличное. Так я воспринимал лозунг «Наша Lada Granta» на рекламной полосе в журнале, который был у меня под рукой, пока мой взгляд не уперся в ту самую «Гранту» – небольшой сверкающий новизной синий автомобиль. Его водитель, открыв капот, орудовал в нутре своего питомца, протирая брюками эмблему «Лады». |
«Лада Ларгус» не опаздывает, а задерживается![]() Лицензия на этот семиместный универсал, мудреное название которого переводится как «щедрый», была куплена у «Рено» в 2008 году. Он стал примером того, как трудно у нас в современной России сделать новый автомобиль. | На Женевский автосалон Lada приехала![]() На автосалоне в Женеве, пока монтировали стенды, я с удовольствием бродил по аллеям из многочисленных премьер и новинок, открывающих 2011 автомобильный год. Признаюсь, искал хотя бы маленькие намеки на присутствие нашего автопрома, к вечеру нашел. Но очень маленькие… |
Лада, куда плывешь?![]() Прошедший год, в связи с нашим автомобильным гигантом, запомнился поездкой премьера на желтой «Калине», он же выдал 65 млрд рублей под бизнес-план «АвтоВАЗа». Эта программа предполагает постановку на конвейер девяти новых моделей за десять лет. | Если бы стратегом «Лады» был я…![]() Что делать? Этот вопрос в той или иной форме в разное время звучал почти во всех моих интервью с директорами АвтоВАЗа. |
Будущее российского автомобиля![]() Взгляд из Женевы, где и в этом году "Лада" не выставлялась. Подъезжая на автомобиле к Швейцарской границе, мы, по старой привычке, чуть-чуть приоткрыли окна, но представители власти интереса к нам не проявили. После вступления Швейцарии в шенгенский союз работы здесь на границе стало явно меньше, зато гостей прибавилось. Как обычно, в марте все едут на [...] | Поддержим автопром?![]() Следуя актуальному призыву «Покупай отечественное – поддержи Россию», мы приобрели для шинных тестов «Ладу-Приора» за 338 500 рублей. Как раз в те дни на границах стояли километровые пробки: люди торопились ввезти иномарки до повышения пошлин... |
Дневник Lada Priora: Сны «серебряной стрелы»![]() В роль покупателя «Лады-Приоры» неделю вживался Петр Меньших. | Борис Алешин, президент ОАО «АВТОВАЗ»: «Массовая сборка мобилизует»![]() ММАС-2008. Интервью главного редактора. |
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Brilliance
- Bugatti
- Buick
- BYD
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Derways
- Dodge
- FAW
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GM
- Great Wall
- Hafei
- Haima
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Ikco
- Infiniti
- Iran Khodro
- Isuzu
- IVECO
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- Lotus
- Mahindra
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes - Benz
- MG
- MINI
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- SEAT
- Skoda
- SMA
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tagaz
- TATA
- Tesla
- Toyota
- Uz-Daewoo
- Volkswagen
- Volvo
- Xin Kai
- АВТОВАЗ
- ВАЗ
- ГАЗ
- Донинвест
- ЗАЗ
- ЗИЛ
- ИЖ
- МАЗ
- Москвич
- ТагАЗ
- УАЗ


















































