Валерий Лукин, генеральный директор холдинга «Русские машины» : «Должно быть желание перемен!» С генеральным директором холдинга «Русские машины» беседует главный редактор журнала «За рулем» Петр Меньших. | |
Как стать во главе «Русских машин» В «Группу ГАЗ» Петр Золотарев пришел чуть больше года назад, но за этот короткий срок произошло немало важных событий. В апреле 2006-го ГАЗ приобрел лицензию на выпуск «Крайслера-Себринг» и сборочное предприятие в придачу, потом договорился о покупке моторного производства у «Рено тракс»; летом стал собственником автозавода LDV в Бирмингеме. Каких еще новостей ждать из Нижнего [...] |
- Acura
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- BMW
- Brilliance
- Bugatti
- Buick
- BYD
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Derways
- Dodge
- FAW
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Geely
- GM
- Great Wall
- Hafei
- Haima
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Ikco
- Infiniti
- Iran Khodro
- Isuzu
- IVECO
- Jaguar
- Jeep
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lincoln
- Lotus
- Mahindra
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes - Benz
- MG
- MINI
- Mitsubishi
- Morgan
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Plymouth
- Pontiac
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Rover
- Saab
- SEAT
- Skoda
- SMA
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Tagaz
- TATA
- Tesla
- Toyota
- Uz-Daewoo
- Volkswagen
- Volvo
- Xin Kai
- АВТОВАЗ
- ВАЗ
- ГАЗ
- Донинвест
- ЗАЗ
- ЗИЛ
- ИЖ
- МАЗ
- Москвич
- ТагАЗ
- УАЗ
