Киа Рио Х-лайн — Ниссан Жук: у кого Х больше?

Киа Рио Х-лайн — Ниссан Жук: у кого Х больше?
Автор:

На тест Киа Рио Х-лайн — Ниссан Жук мы выбрали переднеприводные версии. У Х-лайн, правда, полный привод и не предусмотрен, а Жука с четырьмя ведущими в России решили не предлагать. Оба автомобиля конструктивно очень близки — и по габаритам и по моторам. Посмотрим, трудно ли им быть кроссоверами. Прочитать »

Renault и BP Castrol на формуле 1 опять вместе

Renault и BP Castrol на формуле 1 опять вместе
Автор:

Renault и BP Castrol на формуле 1 будут вместе еще пять лет.  Глобальная энергетическая компания продолжит оказывать поддержку команде Renault Sport Formula One Team и рассмотрит новые возможности сотрудничества с альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi в глобальных масштабах. Прочитать »

Тест Лада Веста — Датсун Он До: робот против автомата

Тест Лада Веста — Датсун Он До: робот против автомата
Автор:

Тест Лада Веста — Датсун Он До прошел вокруг двух педалей — «газа» и тормоза. Просто работать ногами нам было скучно, покрутили рулем и  столкнули эти популярные модели родного автопрома в дуэли коробок передач — Lada Vesta была с роботом АМТ и 106-сильным двигателем, Datsun On Do с классической 4-ступенчатой японской АКПП и 87 — сильным двигателем. Прочитать »

Тест Мазда СХ 9: укротитель дворовых сугробов

Тест Мазда СХ 9: укротитель дворовых сугробов
Автор:

Полному приводу мы задали трепку на заснеженной площадке, но после двух минут дрифта тест Мазда СХ 9 пришлось остановить — система чистокровного «японца» выдала «перегрев». Но не будем спешить с выводами, разберемся, для чего сделан Mazda CX 9? Прочитать »

Лада Калина Кросс: эффект дежавю

Лада Калина Кросс: эффект дежавю
Автор:

Кроссовый рецепт  Лада Калина Кросс прост: клиренс обычного универсала увеличили на 23 мм, до 183 мм, а кузов по периметру обклеили черным пластиком. Приподняли машину за счет других элементов подвески и шин 195/55/R15. Но, может, есть и еще различия с универсальной Калиной? Поищем. Прочитать »

Тест УАЗ профи: и всего за 750 тыс. руб.

Тест УАЗ профи: и всего за 750 тыс. руб.
Автор:

На финальных 200 км пути тест УАЗ Профи прошел по полной. В кузове было 1450 кг + 2 человека в салоне. Мотор объемом 2,7 литра  теперь выдает 150 л.с. вместо прежних 135. Но главная изюминка в том, что впервые в новой истории УАЗа появилась  возможность выбирать между задне- и полноприводной версиями. Прочитать »

Рено Дастер 4х4 Дакар отдыхает в жестком тесте

Рено Дастер 4х4 Дакар отдыхает в жестком тесте
Автор:

Рено Дастер 4х4 Дакар (Renault Duster Dakar) мы без пощады катали на бездорожье. Были с ним и эксперименты на роликах, скоростные маневры, а главное, погода позволила провести самое жесткое испытание — прыжок с трамплина. Достоин ли Дастер гордой приставки «Дакар»? Прочитать »

Тест Мазда СХ 5 — Субару XV: японские противоположности

Тест Мазда СХ 5 — Субару XV: японские противоположности
Автор:

Нам повезло, мы подобрали на тест Мазда СХ 5 — Субару XV очень близких конкурентов с 2-литровыми моторами, почти по одной цене. Но как же они оказались далеки друг от друга. Прочитать »

Проверь себя!

Угадай авто на картинке.

Проверь себя! Угадай авто на картинке.

Подписка на рассылку

Стань автором на МПС

Ваш взгляд на автомобильный мир нам интересен, присоединяйтесь к нашей команде авторов – пишите, фотографируйте для своей страницы, зарегистрируйтесь.