Веста Кросс седан — Лада кросс в новых вариациях. Кузов держится молодцом, но после дрифта в песчаном карьере салон пришлось пылесосить. Немного споткнулись на роликах, горку взяли ходом. Одним словом, задали трепку настоящими российскими дорогами. Прочитать »
Jaguar E Pace (Ягуар Е пейс) тест на смелость прошел. Уж мы его стращали и глубокими лужами, по скользкому асфальту разгоняли, вот только зря на талый сугроб полезли. Прочитать »
В нашем тесте обновленная Хонда СРВ (Honda CR-V) — Тигуан (Tiguan) попыталась объехать немца. Мы дали ей пять крупных заданий, естественно, и Тигуан бросился выполнять их. Прочитать »
Тест Genesis G70 показал, что полноприводный корейский среднеразмерный седан крут и дорого выглядит, но цену себе не набивает. Его можно купить меньше, чем за 2 млн. руб, где такое в премиум-классе видано? Прочитать »
Мазда СХ 5 — Фольксваген Тигуан в нашем тесте близки даже по мощности. У них даже рейтинг АвтоМПС одинаковый — по 75%. Различие в объеме бензинового мотора — 2 литра у Тигуана, против 2,5 литра у СХ 5. Побьет ли турбина привычный атмосферник? Прочитать »
Представляю первый тест Мицубиси Эклипс Кросс (Mitsubishi Eclipse Cross) на просторах России. Для испытаний чисто японского кроссовера мы забрались почти на Сочинское небо. Карабкались с полным приводом, вывешивались на холмах, но даже на двух колесах Эклипс грёб. Прочитать »
Тойота Фортунер — Тойота Ленд Крузер Прадо: у обоих лонжеронные рамы, независимые подвески спереди и мост сзади, дизель 2,8 литра с 6-ступенчатым автоматом, понижайка и 7-местный салон. Настоящие! У нас два практически одинаковых автомобиля, у которых даже цены весьма похожи. Прочитать »
Тест Тойота Рав 4 — Пежо 5008 поможет раскрыть таланты француза, что из них есть, кроме семи мест в салоне. А Рав 4 — он и Африке Тойота, мы правда его немного охладим. Прочитать »
На тест Ситроен С4 — Пежо 408, кроме обновленной версии, приехал еще и только что ушедший с рынка 408-й. Тем интереснее было искать различия. Прочитать »
Тест Фиат 500 прошел в чуждых для итальянца условиях русской зимы. Рукоятку в автоматический «драйв», жмем на газ – 1,4-литровый атмосферник неспешно проворачивает колеса по белому ковру, сотканному из свежего снега. Прочитать »
